近日,领克03+在中东地区最负盛名的巴林国际赛车场举行了盛大的试驾活动。作为领克品牌的高性能车型,领克03+这次挑战看点颇多,网友辣评:没有没有金刚钻谁揽瓷器活?将这次领克品牌向中东市场的大胆进军,称为中国汽车工业技术实力向世界一次重要展示,评价如此高?领克是如何做到的?
从2019年开始,领克03家族已开启了赛道进阶之旅,领克03+TCR就作为先锋军开启了领克征服赛道的旅程。2019年至2021年期间,领克03 TCR赛车在WTCR赛场夺得三连冠,证明了领克天生就是为速度而生,03+更是融入了“赛道+冠军”的双重基因BUFF。
巴林赛道在国际上也享有盛名,见证了首个F1手车积分的诞生,由德国专家赫尔曼·蒂尔克精心设计,耗资1.5亿美元,赛道全长5.412公里,沙漠与赛道交融,拥有多种赛道组合形式,立即博体育app在线自2004年起,承接F1赛事、世界耐力锦标赛、短程加速赛和巴林GT赛等国际汽车赛事,挑战成功的巨大商业利益和背后所获得的隐效应可想而知。
而领克03+敢挑战也有底气在,搭载的Drive-E2.0TDT5Evo发动机,最大功率高达195kW,最大扭矩380N·m,为车辆提供了强大的动力输出。配备8速AT变速箱和第六代博格华纳四驱系统,从静止加速到100km/h仅需5.7秒,最高时速可达250km/h。在巴林赛道上,领克03+展现出了惊人的加速性能和卓越的操控稳定性,无论是在直线加速还是弯道行驶中,都能够轻松应对各种驾驶挑战。
种种数据,其实都是领克在将赛车基因融进民用车行列的升级,只为迎合更多年轻一代消费者的需求。其实说到这,也许很多人都不知道领克组建起了专注于性能进阶的03家族,但在价格这条路上领克却没有过多的干预,所以这次在中东之行中,才会有那么多网友迫切希望领克03+能够刷新中东土豪们对中国汽车品牌的认知,这是一种用户和汽车厂商的双向奔赴,也是领克想营造的良性氛围。
|